10-летие устойчивого транспорта: «Атамекен» участвует в глобальных инициативах ООН

02 Апреля 2025

1626 просмотров

На фоне глобальных изменений в транспортной сфере и стремления к устойчивому развитию, представители Национальной палаты предпринимателей Казахстана «Атамекен» приняли участие в международном круглом столе Евразийской экономической комиссии на тему «Устойчивый транспорт: международные перевозки грузов в Евразии».

Форум был организован в рамках инициативы Генеральной Ассамблеи ООН, провозгласившей 2026–2035 годы Десятилетием устойчивого транспорта. В рамках двух отраслевых сессий участники обсудили роль автомобильного транспорта в современной мировой транспортной системе, вопросы глобальной координации действий стран и содействия цифровизации транспортных документов.

Значимость транспортного форума как дискуссионной площадки в развитии конкуренции и повышении прозрачности деловой среды в ЕАЭС подчеркнул заместитель директора Департамента логистики и транспорта НПП Куаныш Ермуханов.

«На уровне Генассамблеи принят целый ряд резолюций на тему транспорта, за дни круглого стола предложены важные инициативы для развития отрасли. И эта гармонизации национальных законодательств в международных транспортных коридорах играет ключевую роль в обеспечении честной конкуренции между перевозчиками», - отмечает представитель НПП.

По словам председательствующего члена Коллегии по энергетике и инфраструктуре Арзыбека Кожошева, в условиях перераспределения товарных потоков и трансформации мировой логистики, вопросы повышения устойчивости перевозок приобретают особое значение.

Так, в ходе форума участниками было предложено создание постоянно действующей платформы для обмена опытом между странами Евразии. Одной из предложенных идей стало использование высокоавтоматизированных и беспилотных транспортных средств, что могло бы ускорить доставку товаров в 2,5 раза.

Еще одним важным моментом форума стало обсуждение соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном. Документ вступает в силу во втором квартале 2025 года и предусматривает в том числе развитие транспортно-логистической инфраструктуры по маршруту «Север-Юг» и активизацию морских перевозок через Каспийское море.